科赫工业公司政府和公共事务总裁菲利普·艾伦德今天就一项国会支出协议发表了以下声明，该协议将允许某些延长税收的项目到期，同时延长或恢复其他项目:
白宫和国会领导人达成的最新协议远非完美，但终于看到许多特殊利益集团空手而归让人耳目一新。例如，该法案承诺，立法者将禁止延长电动汽车的税收抵免，这将在未来10年耗资高达157亿美元TIGTA最近的一份报告被发现为不合格的车辆提供了多达8170万美元的资金。我们反对这种激励措施——即使是更新的生物柴油税收抵免，尽管它是美国最大的乙醇生产商之一——因为它们扭曲了市场对人们真正看重的东西的看法。
“向前迈进，国会应该寻找更多的机会来结束更多这些税项规定，包括给我们和我们的竞争对手提供的任何激励措施。当我们进入2020时，它是消费者选择和创新的时候，以引领方式，而不是推动政府支出和我们的国债的补贴和讲义。“
