关税令人不安

Koch Industries的愿景强调了互利的良性周期。这与“我赢了，你输了”的反面，这些日子似乎正在推动许多全球贸易政策。

在Koch，我们相信当他们自由地与他人联系起来时，每个人都会更好，因关税，不必要的法规或其他障碍而受阻。这让人们通过以最具成本效益的方式满足他们的需求来改善他们的生活。关税，这只是对相互义务的税收 - 提高消费者，企业和农民的成本。

在整个历史中，最繁荣的社会一直是那些开放的，而不仅仅是交易，而且对自由流动的想法。那些消除了贸易壁垒的人 - 即使他们这样做是不道德的 - 始终是最好的。

例如，当他们的国家开放时，包括英格兰和荷兰的公民，他们以繁荣为主。相反，当它关闭内部和外部交易时，中世纪中国从地球上最先进的国家到最贫穷的国家。

是好是坏

使科越行业独特的事情之一是反对关税和补贴即使他们让Koch公司受益。有几个最近的例子。

Koch Lobbied为乙醇的联邦税收抵达，赠品2000亿美元的赠品，即使是一家Koch公司的FHR，也是国家领先的乙醇生产商之一。KOCH还反对联邦乙醇授权，这决定了美国消费者必须每年使用数十亿加仑的玉米乙醇和生物燃料。

2016年大选后，美国国会的共和党人提出了所谓的边境调整税，对所有进口商品征收20%的新税。科赫及其盟友游说反对这项税收，尽管这将大大增加科赫的利润。

koch也反对今年征收数百的关税增加。“这些关税通过创建获奖者和输家进一步钻机，”查尔斯科赫解释道。“他们促进了Cronyism，因为公司甚至整个国家都没有平等对待。

“我们的愿景是为他人创造价值。关税只能伤害别人，而美国关税伤害最多的是我们自己的公民。“

钢制自己

通过一个估计，至少有140,000名美国工作涉及钢铁生产。另外六百万个工作岗位 - 尤其是建筑和制造的工作 - 依靠钢铁。

所以今年早些时候，当美国在进口钢上拍打25％的关税时（在某些情况下，它为50％），涟漪效应很大。这项特殊的关税提供了一个很好的例子，即如何减少途径，帮助一些方式 - 帮助一些但伤害他人。

Koch是阿肯色州历史上最大的工业项目大河钢铁钢铁股东。大约两年前开始运营的大河是世界上第一个Flex磨坊。它可以生产各种各样的先进汽车和由熔化废料制成的电气钢。

Koch是阿肯色州历史上最大的工业项目大河钢铁钢铁股东。大约两年前开始运营的大河是世界上第一个Flex磨坊。它可以生产各种各样的先进汽车和由熔化废料制成的电气钢。

另一方面

但对美国消费者来说，关税的故事并不那么美好。现在，他们面临着更高的商品和服务成本，当外国资源无法竞争时，他们的选择就更少了。

不幸的是，贸易壁垒所产生的危害的例子很多。

考虑食物的价格。由于贸易壁垒和补贴，糖费用超过世界价格的52％，每年增加大约44亿美元。几十年来，美国禁止意大利进口的美国治愈猪肉产品的买家受到伤害。

对汽车价格的影响甚至是肋骨。根据一份报告，最近的关税可能会导致流行的丰田凯美瑞为2,800美元建造的苔原卡车造成了流行的丰田凯美室。印第安纳州普林斯顿建于普林斯顿的西耶纳米瓦尔将花费额外的3,000美元。“

较高关税和“贸易战线”也意味着许多勤劳的美国人可能会失去工作。一个估计发现，在500亿美元的中国进口的关税中，危险会使500亿美元的中国进口。

做数学

Molex在世界各地的制造地点，是关税如何影响全球公司和客户的另一个例子。

Molex现在必须为来自中国的进口的大量额外的关税以及从美国出口到中国的产品。这些费用必须转到购买新智能手机，车辆，电器或依赖先进医疗设备的消费者。

“这是令人沮丧的，”莫克斯的新首席执行官Joe Nelligan说：“因为作为一家Koch公司，我们强烈支持自由贸易。

“政策制定者需要明白，贸易壁垒可能产生深远的影响。它们进一步分化了人们，而不是以互惠互利的方式把他们团结在一起。”

坏政策

对美国关税的国际回应越来越令人愤慨，呼吁世界贸易组织和一股对流行的美国出口的报复性关税。这为许多企业创造了巨大的不确定性。

不确定性是一个严重的问题，因为当企业没有信心明天可能会做的事情 - 从现在开始一年的时间 - 它阻碍了投资并限制了机会。

“我们需要的是范式的转变，”查尔斯·科赫说。“领导人需要开始从双赢的角度来思考，而不是零和游戏。一个国家的所有收益都是以另一个国家的损失为代价的说法是不正确的。”